Conway fiets is elektrisch maken
Deze Conway heeft een derailleur versnelling en is elektrisch gemaakt met een Bafang middenmotor 500w48v en 48v14a accu. Met de fiets wordt namelijk lange stukken (10km >7% )berg op gereden. Het liefst zo snel mogelijk.
De middenmotor geeft zowel op het
vlak en in de bergen heeft de fiets zeer veel koppel (Nm) De fiets was voorheen van een achterwielmotor voorzien. De berg van 10km >7% was echt te zwaar. Nu met deze krachtige middenmotor gaat het van zelf. Ze rijdt met de middenmotor haar man gemakkelijk voorbij die met een naafmotor rijdt.
Bij deze sterke
Bafang uitvoering is de power met software een beetje teruggeregeld.
Deze software aanpassen gebeurd niet via de display maar via de computer met een USB-kabel.
Normaal staat de maximale current op 25A deze is teruggezet naar 14A.
Het voordeel is dat het systeem blijft werken bij lange zware belasting. Dit komt door:
- Minder maximale stroom uit de accu. De ontlading is dan 48v*14a = 672w. Een accu kan meestal 2 keer de capaciteit gedurende 2 minuten leveren. Continu ( bijv 1 uur lang) kan een accu 1 keer de capaciteit van de accu leveren, anders stopt de accu met ontladen. Dat is een beveiliging in de accu anders worden de cellen te warm. Dus een continu vermogen van de motor 14a gaat prima op een accu met een capaciteit van 14a 48v = 672w, als je een 15 minuten in de hoogste stand omhoog wil rijden.
- Minder warmte in controller en motor. De controller werkt rond de 60% van zijn maximale vermogen. Elektronica continu op zijn piek laten draaien geeft extra risico dat het eerder stuk gaat.
- Met deze instelling levert de 48v500w middenmotor contine 670wat. Dat is meer dan een 250w in zijn piekvermogen. De 250w middenmotor levert maar 540w in zijn piek.
| Type motor |
Spanning |
Nominaal vermogen
continu |
Piek vermogen
afh. controller |
Max. Koppel |
| BBS01 |
36V |
250W |
**15ax36v=540w |
80Nm |
| BBS02 |
48V |
500W |
**25ax48v=1200w |
120Nm |
** Het piekvermogen is 1200wat bij een 48v500w motor. Dit is te veel om continu uit een 670wh accu te trekken. De accu kan continu maar 1 keer de capaciteit ontladen. Bij een belasting van 1200w springt de acca in beveiliging. 1200 motor belasting / 670 accucapaciteit = bijna 2 keer de accu capaciteit.
Zie ook:
-
Andere instellingen programmeren op een bafang controller
-
Het Power ombouwset met bafang controller voor exterme belasting
-
Heeft de BBS Bafang ombouwset middenmotor een hoger koppel dan een Bosch-motor
De ombouwset is te bestellen bij EBIKE EFOS.
Download hier de Montage & display handleidingen
